Dyson bringt 360 Vis Nav und V15s Detect Submarine auf den Markt

Toh Ee Ming

Dyson ist der festen Überzeugung, dass wir diesen Reinigungsunsinn reduzieren müssen. „Unsere Zukunftsvision ist ein Zuhause, das für sich selbst sorgen kann“, sagt John Churchill, Chief Technology Officer von Dyson. „Unsere Ingenieure setzen weiterhin Technologien ein, um die kognitive Belastung unserer Eigentümer zu verringern und so Zeit, Energie und Mühe zu sparen … eine echte Einstellung, bei der es darum geht, alles zu vergessen.“ Vielleicht ist es jetzt ein schlechter Zeitpunkt zu erwähnen, dass laut einer aktuellen Studie in Neurology die Erledigung von Hausarbeiten tatsächlich das Demenzrisiko senken kann?

Churchill hält während einer aufregenden dreitägigen Pressereise im April Hof im globalen Hauptsitz von Dyson, dem St. James Power Station in Singapur. Das Unternehmen hat Dutzende Journalisten aus der ganzen Welt eingeflogen, um an Führungen durch die verschiedenen Einrichtungen des Hauptquartiers teilzunehmen. Der Hauptgrund für all das ist der Trubel, den Dyson bescheiden als „die Zukunft der Sauberkeit“ bezeichnet, nämlich die Einführung nicht nur einer, sondern gleich dreier Ergänzungen seiner Produktlinien.

Nach dem heißen Durcheinander, das die Zone-Luftreinigungskopfhörer und einige hervorragende neue Haarglätter mit sich brachten, stellt Dyson seinen ersten Nasssauger, einen völlig neu gestalteten Roboterreiniger und einen Luftreiniger vor, der für große, offene Räume gedacht ist (zum Glück diesen). eine, bei der man sich nicht auf den Kopf plumpsen lassen muss). Hier ist die Aufschlüsselung.

Dysons jüngster Ausflug in den Bereich Roboterstaubsauger (die Marke hat zwei Versuche mit Roboterstaubsaugern unternommen und vor einem Jahr den Verkauf in Großbritannien eingestellt) ist der 360 Vis Nav, der später in diesem Jahr auf den Markt kommt. Dyson behauptet, dass dieses Modell die Probleme einer geringen Saugkraft, der Tendenz, an ungünstigen Stellen stecken zu bleiben, und der generellen mangelnden Leistung umgeht. Wir hoffen, dass das wahr ist, denn Dyson fehlt derzeit auffällig in unserem Ratgeber zu den besten Roboterstaubsaugern.

Wie der Name schon sagt, verfügt der Vis Nav über ein 360-Grad-Sichtsystem mit Fischaugenobjektiv, das es dem Roboter angeblich ermöglichen soll, einen Panoramablick auf das Haus zu haben und seine Umgebung genau zu interpretieren. Ein SLAM-System (Simultaneous Localization and Mapping) verarbeitet die Informationen der Kamera, sodass sich der Roboter merkt, wo er war und weiß, wo er reinigen muss. Sehr ähnliche Funktionen gab es jedoch beim 360 Heurist, Dysons letztem Reinigungsroboter.

Sein Motor dreht jedoch auf 110.000 U/min (vorher 78.000), um im Vergleich zu jedem anderen Roboterstaubsauger eine angeblich sechsfache Saugleistung zu liefern, während eine neue Bürstenleiste mit „dreifacher Wirkung“ (weiches Nylon) für große Schmutzpartikel auf Hartböden sorgt ; antistatische Kohlefaserfilamente für Feinstaub; und steife Nylonborsten für Teppiche) macht die Arbeit hoffentlich zum Kinderspiel.

Jeremy White

Jeremy White

WIRED-Mitarbeiter

Medea Jordan

Dyson sagt, dass die 26 Sensoren dafür sorgen, dass Hindernisse vermieden werden. Das ist also ein Versprechen, dass er nicht auf Sofas oder hinter Topfpflanzen hängen bleibt. Wir werden sehen. Vielleicht hilft der neue Formfaktor, da diese Version dünner als die letzten beiden ist und nur 99 mm hoch ist (das Heurist war 120 mm).

Das 360 Vis Nav kann seine Position auf 71 mm genau bestimmen, sodass durchaus Spielraum für Fehler besteht. Mit der dazugehörigen App können Sie Staub-Hotspots vorab kartieren und die Saugleistung bei Bedarf automatisch erhöhen. Dank der HEPA-Filterung und dem leisen Modus ist er auch haustierfreundlich.

Dyson scheint besonders zufrieden mit der Kantenreinigung des 360 Vis Nav zu sein (eine weitere Funktion, mit der die alten Modelle prahlten) und sagt, dass seine Sensoren jetzt die Seiten eines Raums erkennen und die Saugkraft dann über einen neuen Seitenaktuator umleiten, anstatt Kehrmaschinen zu verwenden, um Schmutz wegzuschleudern.

Mit dem V15s Detect Submarine hat Dyson zum ersten Mal einen All-in-One-Akku-Nass- und Trockensauger auf den Markt gebracht, der ebenso wie der neue Saugroboter noch in diesem Jahr auf den Markt kommen wird. Es liefert angeblich genau die richtige Menge Wasser, um verschüttete Flüssigkeiten, Flecken und kleine trockene Rückstände wie Essenskrümel zu entfernen. Dies geschieht durch acht Wasserstrahlen, die jede Minute 18 ml Wasser an eine motorbetriebene Mikrofaserwalze abgeben, was Dyson als die richtige Menge ansieht, um Böden gleichmäßig zu waschen, ohne „übermäßige Nässe“ zu hinterlassen.

Der 300-ml-Wassertank reicht offenbar für bis zu 110 Quadratmeter Bodenbelag. Eine Platte saugt das verunreinigte Wasser von der Nasswalze ab und leitet es in einen separaten, größeren 360-ml-Abfalltank, sodass kein Schmutz oder Ablagerungen zurück auf Ihren Boden gelangt.

Eine „akustische Stauberkennung“-Funktion umfasst einen LCD-Bildschirm, der die Größe und Anzahl der angesaugten Partikel anzeigt und mikroskopisch kleine Partikel mit einem Piezosensor misst, sodass das Vakuum die Saugkraft des 125.000-U/min-Motors bei Bedarf automatisch erhöhen kann.

Dyson hat seinen bestehenden HEPA Cool Formaldehyde-Ventilator aufgepeppt, der Pollen, Hautschuppen von Haustieren, Tabakrauch, Haushaltsreiniger und Luftschadstoffe im Freien wie Formaldehyd filtern kann, und bietet jetzt eine „Big+Quiet“-Version dieses Luftreinigers an. Der Big+Quiet Formaldehyd ist nicht auf ein durchschnittliches Schlafzimmer ausgerichtet, sondern wurde speziell für die Luftreinigung in großen, offenen Räumen entwickelt.

Laut Dyson kann das Ventilatorsystem gereinigte Luft über eine Entfernung von 10 Metern liefern, während ein neuer Kohlendioxidsensor Sie angeblich darüber informiert, wann gelüftet werden muss. Das ist das „Große“ – das „Leise“ wird durch die Tatsache abgedeckt, dass dieser HEPA-Ventilator mit nur 56 Dezibel arbeitet. Möchten Sie das Äußere nach innen holen? Ein Brisenmodus ahmt offenbar Luftströmungsmuster und Eigenschaften eines natürlichen Luftstroms im Freien nach.

Dyson war bestrebt, seine technischen Fähigkeiten unter Beweis zu stellen, und bot Journalisten bei einem Streifzug durch seine Standorte in Singapur einen Blick hinter die Kulissen des Kraftwerks St. James, der Singapore Advanced Manufacturing-Anlage (um die Grundlagen seiner digitalen Motoren zu sehen) und der Singapore Technology Zentrum. Verschiedene Mitarbeiter führten Forschungsprodukte vor, darunter autonome Roboter mit Greifarmen, die beim Aufheben von Haushaltsgegenständen helfen können, und verteilten Miniaturmodelle von Staubsaugern als Andenken an die Journalisten, die mit den industriellen 3D-Druckern des Prototyping-Labors hergestellt wurden.

Was jedoch nicht gezeigt wurde, war für das Unternehmen möglicherweise weitaus lukrativer als die schrittweisen Aktualisierungen von Staubsaugern und Luftreinigern: Wie Dyson plante, die versprochenen völlig neuen Batterietypen herzustellen.

Jeremy White

Jeremy White

WIRED-Mitarbeiter

Medea Jordan

Anfang Mai gab das Unternehmen bekannt, dass es in Singapur ein eigenes Batteriewerk mit neuer Technologie bauen werde, um diese Batterien der nächsten Generation herzustellen. Die neue Anlage in Tuas, die sich über das Äquivalent von 53 Basketballplätzen erstreckt, wird im PR-Marketing-Bumf als „die bedeutendste Investition in fortschrittliche Fertigung in der Firmengeschichte“ beschrieben und soll dieses Jahr fertiggestellt und voraussichtlich voll funktionsfähig sein bis 2025.

Das Werk ist Teil eines umfassenderen Fünfjahres-Investitionsplans der Marke in Höhe von 2,75 Milliarden Pfund (3,43 Milliarden US-Dollar), der auch weitere neue Anlagen in verschiedenen Ländern sowie eine anfängliche Einstellung von 250 Robotikingenieuren in den Bereichen Computer Vision, maschinelles Lernen und Sensoren umfasst , und Mechatronik – dann angeblich 700 weitere in den nächsten fünf Jahren.

Laut Dyson arbeiten seine Forschungsteams weltweit an neuen Batterietechnologien, die „neuartige Materialien und Prozesse“ nutzen. Aber was bedeutet das eigentlich? Dyson wird es nicht sagen. In einer Erklärung verspricht Gründer James Dyson, dass „Dysons Batterietechnologie der nächsten Generation eine große Revolution in der Leistung und Nachhaltigkeit [unserer] Maschinen vorantreiben wird.“ Acht Jahre später ist jedoch immer noch unklar, was Dyson aus der unglücklichen Übernahme des amerikanischen Startups Sakti3, einem Entwickler von Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien, im Jahr 2015 im Wert von angeblich 90 Millionen US-Dollar gelernt hat. Diese Batterietechnologie sollte eindeutig ein Schlüsselelement sein, um Dyson zu einem ernsthaften Herausforderer in der Automobilindustrie zu machen. Doch nur drei Jahre später gab das Unternehmen nach einer umfassenden Überprüfung seiner Investition bekannt, dass es 46 Millionen Pfund aus der Übernahme des Startups abgeschrieben habe.

Im darauffolgenden Jahr, im Jahr 2019, gab Dyson seine Entscheidung bekannt, sein Elektroauto-Projekt ganz aufzugeben, was eine unerwartete Wendung der Ereignisse für Beobachter markierte, die sehnsüchtig darauf gehofft hatten, dass es mit Tesla mithalten würde. Das Unternehmen hatte rund 500 Millionen Pfund in das Projekt investiert. Die Schlussfolgerung war, dass es kommerziell nicht rentabel war und dass die für die Umsetzung des Dyson-Elektroautos erforderlichen Investitionen höher waren als geplant.

WIRED hat Dyson gefragt, ob Sakti3-Festkörper-Learnings speziell Teil dieser versprochenen Batterietechnologie der nächsten Generation sind. Auch hier bleibt das Unternehmen zurückhaltend, vielleicht vorsichtig, nachdem es seine Ambitionen im Automobilbereich vorzeitig offengelegt hat.

Doch auch wenn die Versprechen von Sakti3 übertrieben waren, erklärte James Dyson öffentlich, dass er intern zwei konkurrierende Batterieteams gegründet habe – Sakti3 und ein weiteres, das einen anderen Ansatz für Festkörperbatterien versuchte. Über diesen internen Sakti3-Konkurrenten ist derzeit jedoch nur sehr wenig bekannt.

Nach seinem möglicherweise katastrophalen und bizarren Einstieg in die Personal-Audio-Branche mit dem Zone, dem öffentlichen Scheitern seines Autokonzepts und der peinlichen Aufgabe von Sakti3-Kernpatenten scheint Dyson immer noch nach einer Möglichkeit zu suchen, sein Imperium über seine profitable „Zukunft“ hinaus zu erweitern der Clean- und Haarpflege-Nische.

Wenn Musk nicht gerade Weltraumraketen baut und Twitter kaputt macht, ist er schließlich damit beschäftigt, die neuesten Entwicklungen beim humanoiden Tesla Bot vorzustellen. Die Enthüllung der nächsten bahnbrechenden Batterietechnologie wäre für Dyson ein sicherer Weg, Elon zu übertrumpfen.